Steuerung Batterie SoC #3356

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1. LKuemmel commented on May 11, 2026

   

   LKuemmel

   on May 11, 2026

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   Kannst du bitte konkrekt forumlieren, welche Änderung Du Dir wünscht oder ein Log beifügen, wo man erkennen kann, was nicht funktioniert.
2. s0170071 commented on May 11, 2026

   

   s0170071

   on May 11, 2026

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   Bisher im SoC Modus:

   Wenn Strom da: Lade Batterie bis MinSoC,
   dannach Lade Fahrzeug, lass 500W für die Batterie.
   bei MaxSoC, dann alles ins Fahrzeug.
   

   Das führt zum laden der Batterie im Haus. Mehr auch nicht. Völlig okay. Nur kann man die Batterie auch nutzen um Phasenumschaltungen zu verhindern. Gestern war beispielsweise wieder so ein Tag, an dem alle 5 Minuten eine Wolke kommt.
   Bis die Phasenwechselei dann einmal durch ist 3p->1p ->3p ist die Nächste Wolke da und man speist vor lauter Warterei mehr ins Netz als ins Auto.

   Mein Vorschlag:

   Wenn Strom da: Lade Batterie bis MaxSoC
   
   Bei MaxSoC, dann alles ins Fahrzeug.
   
   Solange Batterie >MinSoC blockiere Phasenumschaltung 3p->1p
   
   Bei <MinSoC und Fahrzeug lädt: Mindestleistung für Batterie reservieren.
   
   bei <MinSoC und Fahrzeug lädt nicht: warten bis Batterie bei MaxSoC.
   

   Das hat den Effekt, dass die Hausbatterie auch in den Bereich MinSoC und MaxSoC geladen wird, aber am oberen Ende gehalten wird. Wenn nun die Wolke kommt, wird durch die Blockierung der Phasenumschaltung automatisch so viel Leistung entnommen, wie bei 6A / 3p fehlt um das Auto am laden zu halten. Die Zeit, die der Hausakku dabei braucht um von MaxSoC auf MinSoC entladen zu werden ist die Zeit, die die Wolke hat um weiter zu fliegen.

   Lädt das Auto dann noch, dann wird Leistung für den Akku abgezweigt. (MinSoC <SoC < MaxSoC). Lädt es nicht mehr geht eben alles in den Akku bis MaxSoC.

   Ich hab bei mir MinSoC auf 85% stehen und MaxSoC auf 95. Das gibt mir an einem Tag wie gestern so ca. 10 Minuten die ich bei 3p überbrücken kann.